El Congreso de los Diputados, gracias a la mayoría absoluta del PP, ha aprobado este jueves definitivamente la 18ª  reforma de la Ley de Tráfico, con un paquete de novedades relacionadas con la seguridad vial en las carreteras y las ciudades, las cuales se aclararán en el nuevo Reglamento General de Circulación, cuya aprobación está prevista para antes del comienzo del verano.

 

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El Pleno de la Cámara Baja aceptó todas las enmiendas acordadas en el Senado, esto es, la prohibición expresa de utilizar detectores de radares o  cinemómetros (200 euros de multa y 3 puntos de pérdida en el carné de  conducir), la ampliación a 20 días del plazo para pagar multas con el 50%  de descuento, que los agentes no inmovilicen las bicicletas a los ciclistas  que no lleven casco y que los conductores que circulen con un vehículo matriculado en otro país de la UE paguen las multas si cometen alguna infracción en España.

LAS NOVEDADES

La nueva ley, que entrará en vigor un mes y un día después de que se publique en el Boletín Oficial del Estado (BOE), recoge varias novedades que afectarán a los conductores, los niños, los ciclistas, los extranjeros residentes en España, los agentes que regulan el tráfico y los ciclomotoristas, entre otros colectivos.

Por ejemplo:

.- Prohíbe que los niños de menos de 1,35 metros de altura vayan en los asientos delanteros, salvo que todos los traseros estén ocupados, y los agentes podrán inmovilizar el vehículo si el menor no va en su sillita de retención infantil.

.- Los límites de velocidad sufren algunas variaciones. Así, se avalan las ‘zonas 20’ para que las ciudades permitan apaciguar el tráfico de los vehículos motorizados con un máximo de 20 km/h; en las carreteras convencionales se podrá circular a un máximo de 90 km/h (o 70 km/h, depende de la anchura del carril, no del arcén, como hasta ahora), y en algunos tramos determinados de autopistas y autovías se incrementará a 130 km/h.

.- Además, incluye cambios para los ciclistas. El uso del casco, que ya es obligatorio en las vías interurbanas, será imperativo para los menores de 16 años que conduzcan por las ciudades, aunque los agentes no podrán inmovilizar la bicicleta a quienes incumplan este requisito. Y los usuarios de estos vehículos de dos ruedas podrán circular por debajo de la velocidad mínima establecida, fijada en el 50% del límite máximo.

.- Por otro lado, la sanción por conducir bajo los efectos de las drogas ilegales (no las consumidas bajo prescripción facultativa y con una finalidad terapéutica) se eleva de 500 a 1.000 euros en todos los casos, en tanto que los conductores que dupliquen la tasa de alcohol permitida o hayan reincidido borrachos al volante en un año también serán multados con 1.000 euros.

.- La nueva ley amplía de 15 a 20 días naturales el plazo voluntario para pagar las multas con un descuento del 50%.

.- Otro cambio en la norma es que Tráfico podrá cerrar la circulación a determinados vehículos motorizados por motivos medioambientales, tanto en las calles como en las travesías y en las vías interurbanas, después de que el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente así lo dicte con la instrucción pertinente.

.- Por otra parte, se prohíbe expresamente la utilización de detectores de radares o de cinemómetros, lo cual estará sancionado con una multa de 200 euros y con la pérdida de 3 puntos en el carné de conducir. No obstante, está permitido circular con navegadores que avisan de la presencia de radares.

.- En cuanto a los accidentes ocurridos en cotos de caza, por regla general el conductor será el responsable del atropello de especies cinegéticas, salvo cuando el siniestro se deba a una acción de caza colectiva de una especie de caza mayor llevada a cabo en el mismo día o 12 horas antes de que esta actividad finalice, así como cuando el cerramiento no esté reparado o no esté señalizado que existen animales sueltos.

.- La ley aporta cambios para los conductores extranjeros, ya que los que residan o tengan un establecimiento en España, especialmente los que viven en el área levantina o en zonas transfronterizas, estarán obligados a matricular sus vehículos ante las autoridades españolas, y quienes conduzcan con un vehículo de otro país de la UE podrán ser multados en el caso de que cometan alguna infracción.

.- Por último, las grúas que acudan a realizar un servicio de auxilio en carretera tendrán prioridad de paso, los agentes que regulan la circulación podrán multar aunque no puedan detener al conductor, los camiones o grandes vehículos serán inmovilizados si quien está al volante no tiene el permiso correspondiente, los vehículos prioritarios (como las ambulancias) tendrán luz azul, los automovilistas bajo tratamiento oncológico tendrán menos restricciones en función de la evolución de su tratamiento y la caída de la carga de un vehículo en la vía, creando así un peligro para el resto de usuarios, será una infracción grave (200 euros de multa).

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Comments

  • Aperona
    20/03/2014 at 11:17 pm

    Hoy en congreso de los Diputados aprobó la modificación de la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Real decreto Legislativo 339/1990.

    AVANCE DE PRINCIPALES NOVEDADES:

    .- La retirada de bicicletas del espacio urbano, solo podrán ser si están abandonadas o si estando amarradas dificultan la circulación de vehículo o personas o dañan el mobiliario urbano.

    .- Los municipios podrán restringir la circulación de determinados vehículos por motivos ambientales.

    .- Se prohíbe utilizar mecanismos de detección de radares o cinemómetros. Quedan excluidos los mecanismos de aviso que informen de la posición de los sistemas de vigilancia de tráfico.

    .- Se diferencia la prohibición de conducir con tasas de alcohol de la presencia de drogas en el organismo, así como diferentes procedimientos para su detección.

    .- Todo usuario de las vías estará obligado a someterse a las pruebas de detección de alcohol o presencia de drogas, cuando estén implicados en un accidente.

    .- Los conductores y ocupantes de bicicletas estarán obligados a utilizar casco en vías urbanas, interurbanas y travesías, en los supuesto que se indique reglamentariamente, será obligatorio para menores de 16 años.

    .- El plazo para realizar alegaciones a una sanción será de 20 días naturales.
    Las infracciones de conducir bajo los efectos del alcohol o presencia de drogas serán sancionadas con multa de 1000€. En el caso de tasas de alcohol esta sanción se impondrá al conductor que ya hubiera sido sancionado en el año inmediatamente anterior o por circular con una tasa el doble permitido.

    perona@peronamovilidad.com

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