El ministro del Interior, Ignacio Zoido, ha anunciado las principales medidas elaboradas por la DGT que su departamento pondrá en marcha de manera “urgente” para reducir las cifras de siniestralidad registradas en 2016.

Así lo anunció durante su comparecencia en la Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputados del pasado 31 de enero, donde compareció tras la petición registrada por el PSOE con el objetivo de que el ministro explicara el aumento de víctimas de accidentes el año pasado, cuando esta cifra subió por primera vez en 13 años.

Entre las principales iniciativas, destaca la colocación de 60 nuevos radares fijos, el aumento de cámaras de vigilancia para el uso del cinturón y el refuerzo los tramos peligrosos con avisadores de velocidad.

En su intervención, Zoido señaló que su intención es “adoptar una estrategia con medidas a corto, medio y largo plazo“, en la que quiere contar con “la mayor participación y el mayor consenso posible” para hacer realidad un Pacto de Estado por la Seguridad Vial que, además, tenga “vocación de continuidad“.

El ministro, durante su comparecencia de este martes. ULY MARTÍN

El ministro, durante su comparecencia de este martes. ULY MARTÍN

Dentro del plan de acción ideado por la DGT, destacan las siguientes medidas que se llevarán a cabo para tratar de atajar el problema de la siniestralidad vial:

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¿Quién es el responsable en caso de viajar en taxi y sufrir un accidente de circulación?

En un principio, la regla general sobre quién debe atender los gastos o los daños y perjuicios ocasionados al usuario del taxi como consecuencia de un siniestro es que, salvo culpa o negligencia por parte de los clientes ocupantes, responde el seguro obligatorio del propio vehículo en primero término o el seguro complementario que la mayoría de taxistas suelen contratar para mejorar las coberturas de los daños a terceros y ocupantes.

Reclamación por accidente en taxi

Normalmente, en el transporte público, los lugares donde se recoge y se deja al pasajero se deciden por el proveedor (oferente), mientras que en el caso del taxi, el usuario (demandante) es quien los determina, es decir, a diferencia de los otros tipos de transporte público, como son las líneas del metro, tranvía o del autobús, el servicio ofrecido por el taxi se caracteriza por ser puerta a puerta.

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. El verano concentra el 40% de las muertes en carretera.

. Hubo velocidad inadecuada en el 10% de los 89.500 accidentes con víctimas de 2013, cifra que se eleva al 17% si solo contamos los accidentes con víctimas en carretera

La velocidad es el espacio que recorre un objeto en un lapso de tiempo. Se expresa bajo la fórmula de v=e/t y se mide en metros por segundo (m/s) o los kilómetros por hora (km/h) del velocímetro del vehículo. Pero esta fórmula esconde algo que complica la vida, y mucho, a conductores, fabricantes de coches y a quienes velan por la seguridad vial: todo vehículo en movimiento acumula energía cinética en

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La importancia de contar con un abogado especializado en el momento de reclamar una Indemnización por fallecimiento en accidente de tráfico.

Indemnización por accidentes de tráfico

PEREZ TIRADO ABOGADOS es un despacho de abogados muy especializado en la reclamación por las indemnizaciones correspondientes como consecuencia de accidentes de tráfico y en concreto cuando en el mismo se producen víctimas que fallecen en el accidente o posteriormente al accidente.

Con más de 20 años de experiencia ofrecemos a nuestros clientes un asesoramiento integral a las víctimas de accidentes de tráfico por fallecimiento para la reclamación de sus derechos y de las indemnizaciones que les correspondan.

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