Artículo escrito por Alfonso Perona

La actual regulación de los aspectos de circulación, tráfico y seguridad vial, se encuentra en el texto refundido publicado el 31 de octubre de 2015, es la denominada Ley de Tráfico que recoge el Real Decreto Legislativo 6/2015.

Pero este texto refundido tiene sus orígenes en la ley del año 1990, que ha ido sufriendo modificaciones, como la regulación del permiso por puntos, la creación de un procedimiento sancionador de carácter específico y una traslación al ámbito penal de ciertas conductas que se consideran muy graves para la correcta convivencia de los ciudadanos.

NECESIDAD DE UNA LEY DE MOVILIDAD URBANA

Debido a los avances de la sociedad y las nuevas tecnologías aplicadas en la conducción de vehículo y los problemas ambientales, sobre todo de las ciudades, considero que se debe entrar en un periodo de reflexión, análisis y propuestas de cambio, ya que en estos últimos años se puede observar que la circulación de vehículos tiene unas condiciones, que como hemos indicado, han evolucionado y se necesita una actualización.

La ley de tráfico sigue anclada en el concepto de regulación de la circulación de “vehículos a motor”, dejando en un segundo plano y por razones de seguridad vial la circulación de peatones y animales. Los municipios tienen competencias para regular, ordenar, gestionar, vigilar y disciplinar en las vías urbanas de su titularidad, pero el resto del desarrollo competencial es muy exiguo en la ley, estamos ante un concepto de competencia territorial, sin tener en cuenta que la ciudad no tiene el mismo concepto que a principios de siglo.

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Mejorar la movilidad urbana y facilitar el acceso a los servicios públicos es uno de los grandes retos de futuro. Y para ellos es imprescindible racionalizar el uso del vehículo privado. Algo que, a día de hoy, se antoja complicado.

Así se replantean algunas ciudades la manera de gestionar el tráfico, una de las mayores preocupaciones de las administraciones.

el paisMovilidad urbana, un reto del siglo XXI – Motor – El País

Un artículo de Ramiro Varea.

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La Xarxa Radio. Entrevista al abogado Octavi Lunes Director Jurídico de PEREZ TIRADO ABOGADOS.

El abogado Octavi Lunes, Director Jurídico de PEREZ TIRADO ABOGADOS, intervino el pasado 10 de mayo en el Programa “el mirador de Barcelona” de La Xarxa Radio para hablarnos sobre los accidentes de tráfico de una manera práctica:

• ¿Qué debemos hacer cuando sufrimos un accidente de tráfico?
• Si se producen lesionados, ¿qué medidas aconseja? ¿Tenemos que acudir a un hospital?
• Actualmente, ¿Cuánto tarda en resolverse un juicio por accidente de tráfico?
• Puedo elegir libremente el abogado que me defienda, o tengo que aceptar el abogado que me impone la Compañía de Seguros?
• ¿Qué cambios se quieren introducir en la futura reforma del código penal?

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Llegó como cada año la Semana Europea de la Movilidad, esta iniciativa de la Comisión Europea surge a finales de los años 1990 para desincentivar el uso excesivo del automóvil, sobre todo en las zonas urbanas y es un buen momento para realizar una reflexión de hacia dónde van nuestras ciudades.

Cada vez la preocupación por lo que sucede en las zonas urbanas se hace más patente, ya que según los últimos estudios el 70% de la población mundial vivirá en ellas en el año 2050.

Las ciudades tienen problemas de contaminación acústica y ambiental, residuos, gasto de agua, eficiencia energética, todos ellos importantes y que se deben tratar o bien teniendo en cuenta estos aspectos en la rehabilitación de edificios, la actualización energética (por ejemplo cambiar el alumbrado urbano) o la reinvención del entramado urbano con proyectos pensados en la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos.

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