El RACC ha presentado un plan con 20 medidas para lograr el liderazgo europeo en la reducción de los accidentes de tráfico; entre ellas, implantar un acceso gradual al carnet de conducir a partir de los 17 años.

Informe RACC. 20 medidas para el 2020

Objetivos

A pesar de que en los últimos 15 años pocos países en el mundo han registrado una evolución tan positiva de sus cifras de accidentalidad vial como España y Cataluña, en los últimos tres años se observa un estancamiento en la mejora de la accidentalidad que puede poner en riesgo alcanzar el objetivo europeo de reducción de muertos del 50% en 2020.

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El derecho a una movilidad de calidad

Junto a los peatones, los ciclistas son los usuarios más vulnerables de la vía. Y, sin embargo, algunos ciclistas adoptan hábitos y actitudes que superan, con mucho, la temeridad. Algo que, como pasa con ciertos motociclistas que también se exponen por encima de toda lógica, no se explica al carecer de la protección física que, sin ir más lejos, ejerce la carrocería de un turismo.

La ignorancia de la norma y la falta de respeto tienen consecuencias dramáticas: en lo que va de año han fallecido en las carreteras españolas 11 ciclistas y 51 motoristas. Razones de sobra para mejorar la convivencia entre dos y cuatro ruedas.

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Varios grupos del Ayuntamiento de Barcelona han reclamado al gobierno de Ada Colau que haga cumplir la ordenanza de circulación a los ciclistas y lo ha instado a impulsar campañas de fomento de ‘bici-actitudes’ responsables.

 CONFLICTOS DE MOVILIDADEs imprescindible actuar de forma urgente en los puntos negros de accidentalidad con medidas correctivas, de señalización, y estudiando el diseño de los carriles bici para evitar accidentes“, ha señalado Fernández Díaz en un comunicado, en el que recuerda que el consistorio aprobó un Plan Estratégico de la Bicicleta en noviembre de 2015.

“Dicho plan pretende incrementar un 67% los kilómetros de carriles bici de la ciudad, lo que ha generado un aumento de la presencia de estos vehículos en Barcelona”

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“Es positivo que antes de realizar reformas de vías urbanas importantes se pida la participación de los residentes en el diseño de futuro”

La Unión Europea ha anunciado los ganadores del pasado año de los premios de la   Semana Europea de la Movilidad que ha ganado Zagreb (Croacia) y al Plan de Movilidad Urbana Sostenible para Aberdeen, en Escocia (Reino Unido).

Estas ciudades contribuyen a una Europa más sostenible y nos recuerdan que en nuestras ciudades seguimos con problemas de congestión, que los transportes públicos por una parte evolucionan con sistemas inteligentes de gestión y por otro seguimos con infraestructuras del siglo pasado para comunicar un núcleo urbano como Barcelona con ciudades de la primera y segunda corona.

Los ciudadanos queremos soluciones a los problemas diarios y si miramos las ciudades de Europa vemos que tienen muy claro la planificación urbana en base a una estrategia de ciudad de futuro y que se basa en la integración de las diferentes áreas de gestión, la participación real de los ciudadanos y la evaluación constante para poder corregir los errores.

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La mayoría de los ciudadanos europeos considera que la calidad del aire ha empeorado

Se han publicado recientemente los datos de una encuesta donde la mayoría de los ciudadanos europeos considera que la calidad del aire ha empeorado y existe un gran descontento (72%) con las medidas que se están tomando para mejorar el aire. Paralelamente la Asociaciónde Constructores Europeos de Automóviles también ha mostrado su preocupación por la poca cuota de penetración del vehículo eléctrico en los mercados y que se situará en los próximos diez años entre un 2% y 8%.

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