Artículo escrito por Alfonso Perona

La actual regulación de los aspectos de circulación, tráfico y seguridad vial, se encuentra en el texto refundido publicado el 31 de octubre de 2015, es la denominada Ley de Tráfico que recoge el Real Decreto Legislativo 6/2015.

Pero este texto refundido tiene sus orígenes en la ley del año 1990, que ha ido sufriendo modificaciones, como la regulación del permiso por puntos, la creación de un procedimiento sancionador de carácter específico y una traslación al ámbito penal de ciertas conductas que se consideran muy graves para la correcta convivencia de los ciudadanos.

NECESIDAD DE UNA LEY DE MOVILIDAD URBANA

Debido a los avances de la sociedad y las nuevas tecnologías aplicadas en la conducción de vehículo y los problemas ambientales, sobre todo de las ciudades, considero que se debe entrar en un periodo de reflexión, análisis y propuestas de cambio, ya que en estos últimos años se puede observar que la circulación de vehículos tiene unas condiciones, que como hemos indicado, han evolucionado y se necesita una actualización.

La ley de tráfico sigue anclada en el concepto de regulación de la circulación de “vehículos a motor”, dejando en un segundo plano y por razones de seguridad vial la circulación de peatones y animales. Los municipios tienen competencias para regular, ordenar, gestionar, vigilar y disciplinar en las vías urbanas de su titularidad, pero el resto del desarrollo competencial es muy exiguo en la ley, estamos ante un concepto de competencia territorial, sin tener en cuenta que la ciudad no tiene el mismo concepto que a principios de siglo.

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Ya informamos en su día que la DGT está ultimando un plan de choque para reducir los accidentes de tráfico y que en los próximos meses presentará una «profunda» revisión de la estrategia de seguridad vial.

Razones de seguridad vial, movilidad y fluidez de la circulación han movido a la DGT a poner en marcha un conjunto de medidas especiales de regulación del tráfico en las vías de su competencia.

Avanzamos algunas de estas medidas:

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Relegada por los vehículos de motor durante años, la bicicleta retoma su función de medio de transporte, como una opción menos contaminante y saludable. Pero su irrupción ha creado algunos problemas de movilidad que le han valido cosechar también bastantes detractores. Porque el hecho de que en 10 años se haya multiplicado el número de personas que pedalean por Barcelona y que algunos ciclistas incumplan las normas básicas de circulación ha dado lugar, en algunos casos, a una difícil convivencia entre usuarios de calzadas y aceras así como a algunos accidentes mortales.

movilidad

El reportaje ‘Torna la bici’, dentro del espacio ’30 minuts’, muestra los pros y contras de pedalear por la ciudad.

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Gregorio Serrano López llega a la Dirección General de Tráfico (DGT) cuando ésta vive una crisis personal y de cifra. Desde las Asociaciones de víctimas se critica la “aparente inexperiencia” en materia de Seguridad Vial del nuevo director general de Tráfico.

La aprobación del Reglamento de Circulación, la posible disminución de la velocidad máxima en zonas urbanas y los controles de alcohol y drogas a peatones son algunos de los temas a los que deberá enfrentarse.

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Este pasado domingo, 20 de noviembre de 2016, se celebró el Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Accidentes de Tráfico.

Desde PEREZ TIRADO ABOGADOS ratificamos nuestro compromiso con las víctimas de accidentes de tráfico y sus familiares. Diariamente convivimos con estas situaciones y sabemos que es una situación muy difícil, para toda la familia y allegados, consideramos que todos los días se deberían analizar las consecuencias de imprudencias al volante que provocan accidentes fatales en su mayoría.

Más de 3.400 personas mueren cada día en todo el mundo por accidentes de tráfico, muchas de ellas hombres y mujeres jóvenes que apenas acaban de comenzar su vida adulta, y el 90% de las víctimas pierden la vida en países de renta media o baja.

Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Accidentes de Tráfico

El secretario general de la ONU, Ban Ki-moon, aportó estos datos en un mensaje con motivo del Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de Accidentes de Tráfico, que se celebró este domingo, 20 de noviembre de 2016, y con el que Naciones Unidas insta a reflexionar sobre esta lacra y a reclamar medidas para que las carreteras sean seguras para todos.

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